Autotest

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Jede Fahrt im überarbeiteten Toyota Yaris füht sich kraftvoller und direkter an. Der Grund: Der Vollhybridantrieb leistet nun mehr, hat ein höheres Drehmoment und ist mit 116 und 130 PS erhältlich. Fahrerlebnis: 4/5 Wendig und spritzig, dennoch fährt man dank Hybridantrieb lieber relaxt und genüsslich. Innere Werte: 3/5 Innen- und Kofferraum sind der Klasse entsprechend, wirken jedoch großzügiger und luftiger. Ausstattung: 4/5 Neben Optik- und Leistungsauffrischung wurde...

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Der Golf wird heuer 50 Jahre und wurde bislang über 37 Millionen Mal verkauft. Das bedeutet, dass sich an jedem Tag dieser 50 Jahre über 2.000 Menschen für einen Golf entschieden haben. Unser Testmodell Life ist mit seinen 115 PS ausreichend mild-hybrid-motorisiert. Fahrerlebnis: 5/5 Satte Straßenlage und sehr bequem gefedert, ausgezeichnet geräuschgedämmt und geschmeidige DSG-Automatik – sehr gepflegter Fahrgenuss. Innere Werte: 5/5 Reichlich Platz in allen Reihen und...

Antrieb & Fahrwerk: 5/5 Skandinavischer Stil, Top-Sicherheit, nachhaltige Materialien und effizienter vollelektrischer Antrieb – der Volvo EX30 ist hitverdächtig. Mit dem höchsten Anteil an recycelten Materialien bzw. der niedrigsten CO2-Bilanz in der Lieferkette ist er zudem der Volvo mit dem geringsten CO2-Fußabdruck. Fahrerlebnis: 5/5 Genial bei Überholmanövern, sensationell im Sprint, fein in Kurven – und das Fahrwerk bügelt jede Unebenheit glatt. Innere Werte: 4/5 Luftiges geräumiges...

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Er ist das erste Vollhybridmodell von Mazda und zeigt sich im Jahrgang 2024 optisch und technisch aufgehübscht. Innerstädtisch ist er oft im rein elektrischen Fahrmodus unterwegs. Fahrerlebnis: 4/5 So kräftig und entschlossen der auftritt, fährt sich der Mazda2 auch. Dank niedrigem Schwerpunkt liegt er satt auf dem Asphalt, ist dennoch leichrädrig zu dirigieren. Je nach Wunsch sportlich oder sparsam im Verbrauch. Fein: Er fährt automatisch lautlos im EV-Modus an. Innere...

Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Er ist das erste E-Modell von Hyundai N und ebnet einen neuen Weg für High-Performance-Fans. Der rennstreckentaugliche Ioniq 5 N fährt mit scharfen 650 PS vor – emissionsfrei und leise. Allerdings ist da noch der „N Active Sound +“ … Fahrerlebnis: 4/5 Auf Wunsch entspannt im Normalmodus oder echt heiß in diversen Renn-Modi unterwegs sein, untermalt von einem 10 Lautsprechersystem mit drei Sounds: Ignition simuliert den N-2.0-Turbomotor mit Zündeffekten, Evolution...

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Sehr agil und schwungvoll zu dirigieren. Flinke Schaltvorgänge bei durchgehender Zugkraft. Komfortabel gefedert. Im Lauf des Jahres folgt das rein elektrisch angetriebene Modell E-Tourneo Courier. Fahrerlebnis: 4/5 Die multifunktionale Tourneo-Palette hat mit dem flotten Fünfsitzer das ideale Gefährt für die Familie: außen handlich, innen ein Raumriese mit vielen nützlichen Ablagen, dazu die praktischen Schiebetüren. Innere Werte: 5/5 Raumkaiser in jeder Hinsicht, dazu...

Wahlweise lässt sich der MB EQB mit fünf oder sieben Sitzen cruisen. Antrieb & Fahrwerk: 5/5Wie seine größeren Geschwister hat der markante EQB nun ebenfalls eine Black-Panel-Front mit Sternenmuster. Zudem gibt’s ihn als 5-Sitzer optional jetzt mit Anhängerkupplung. Fahrerlebnis: 5/5Sternenmäßig souveräne Lage auf allen Terrains. Bei jedem noch so holprigen Untergrund und jedem Tempo ruhen und reisen die Passagiere royal. Innere Werte: 4/5Sehr komfortabel Platz in Cockpit, Fond und Gepäckraum....

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Auch wenn wir einen traditionellen Diesel im Test hatten: Zu den absoluten Highlights des vollständig neu entwickelten Welt-Bestsellers zählen vor allem die Plug-in-Hybrid-Modelle mit etwa 100 Kilometern elektrischer Reichweite. Fahrerlebnis: 4/5 Angenehm-souveräne Straßenlage, effektive Geräuschdämmung – und somit ideal für die Langstrecke. Perfekte Ergänzung dazu die bei der R-Line serienmäßigen neuen ergoActive-Sitze mit pneumatischer Lordosen-Stütze und...

Antrieb & Fahrwerk: 5/5 Er fährt weiter und ist stärker und schneller laden kann er auch: Der Jahrgang 2024 vom Polestar 2 wurde rundum upgedatet. Optisch erkennbar ist das neue Modell vor allem am neuen geschlossenen Kühlergrill. Fahrerlebnis: 4/5 Feiner Speed, sehr satte Straßenlage, ruhiger Innenraum. Innere Werte: 4/5 Gut Platz im Cockpit und im Fond. Im Kofferraum mag ich die aufstellbare Unterteilung, praktisch ist auch der Frunk fürs Ladekabel. Ausstattung: 4/5 Die Basisausstattung ist...

Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Kräftigere Antriebe, verkürzte Ladezeiten und längere Reichweiten: Das sind die Hauptmerkmale des aufgewerteten Jahrgangs 2024 des Škoda Enyaq. Zudem wurde die Palette um die elegante und großzügig ausgestattete Variante Laurin & Klement erweitert – unser feines Testmodell. Fahrerlebnis: 4/5 Entspannung pur für die gesamte Familie im geräumigen SUV. Geschmeidige Beschleunigung, agil im Handling. Innere Werte: 5/5 So geht Familien-Fahrt. Reichlich Platz für Eltern, Kind,...

Erstaunlich viel Platz im kleinsten Löwen-SUV, den auch Familien mögen. Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Ob als Benziner, Hybrid oder – wie bei uns im Test – als reines Elektromodell: Der kleine SUV von Peugeot gefällt mit seinem Design, den vielen Assistenzsystemen und feinem Preis-Leistungsverhältnis. Fahrerlebnis: 4/5 Er tritt stämmig und robust auf, lässt sich jedoch äußerst agil und leicht dirigieren. Innere Werte: 5/5 Da kann sich der Mitbewerb ein Scheiberl abschneiden: extrem geräumig für Fahrer...

Die 9. Generation des VW Passat ist in jeder Hinsicht die bislang Größte Antrieb & Fahrwerk: 5/5 Wieder mal ein Beweis dafür, dass 150 PS Turbo-Diesel mehr als ausreichend für jede gewünschte und exzellente Art der Fortbewegung sind. Fahrerlebnis: 5/5 Der Werbeslogan „Ankommen. Noch bevor Sie losfahren.“ trifft es auf den Punkt: komfortabelstes „Ruhen“ auf den ergoActive Sitzen mit Massagefunktion, die einem echten Masseur in nichts nachstehen. Jede Fahrt eine Wohlfühlfahrt. Extrem gut...

Anderer Name, gleiche Stärken: Aus dem Subaru XV wurde der Crosstrek Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Ob auf Asphalt oder im Gelände: Der Nachfolger des beliebten Subaru XV bleibt – bis auf den Namen – den gewohnten Qualitäten treu: Sicherheit kombiniert mit viel Fahrspaß! Beim bekannten e-Boxer Hybrid-System wird der 136 PS starke Benzinmotor von einem Elektromotor unterstützt. Fahrerlebnis: 4/5 Dank permanent symmetrischem Allradantrieb, Allrad-Assistenzsystem X-Mode und 220 Millimeter Bodenfreiheit...

Mehrfach prämiert, top ausgestattet und ganz schön groß: Kia EV9 Antrieb & Fahrwerk: 5/5 Familienfreundlicher geht‘s wohl kaum: Bis zu 7 Sitze, 500 Kilometer elektrische Reichweite und maximaler Premium-Komfort im gesamten Flaggschiff von Kia Fahrerlebnis: 5/5 Gediegen-ruhige Straßenlage. Trotz seiner Dimensionen durchaus agil. Wichtig: Mit der Anhängelast von 2,5 Tonnen kann im E-SUV-Segment derzeit nur ein Modell mithalten. Innere Werte: 5/5Jede Menge Passagier- und Kofferraum. Im Cockpit...

Kleiner Clio ganz groß! Der Bestseller punktet mit neuer Top-Version Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Dank drei Motorisierungen findet jeder Kunde seinen bevorzugten Antrieb. Unsere Testmodell mit dem E-Tech-Vollhybridmotor kombiniert Fahrspaß, Effizienz und Leistung. Fahrerlebnis: 4/5 Das Fahrgefühl mutet wie in einem Premium-Fahrzeug an. Sehr satte und gut gedämpfte Lage, fein zu lenken. Innere Werte: 3/5Gute Ergonomie und reichlich Raum im Cockpit, der Fond der Klasse entsprechend. Nachhaltige und...

Als XPower-Modell ist der MG4 Electric der bislang leistungsstärkste MG Antrieb & Fahrwerk: 4/5Ein Hot Hatch (englisch für Kompaktsportwagen) wie er im Buche steht! Ganz besonders in der exklusiven neuen Farbe ”Hunter Green“ in Kombination mit den orangen XPower-Bremssätteln! Fahrerlebnis: 4/5Direkte Lenkung, die beeindruckende Leistung von 435 PS plus Dual-Motor-Antriebsstrang und somit Allradantrieb bedeuten ein klares „Na pfooaaaah“! Innere Werte: 4/5Sportliche Sitze in...

Das Mercedes-Benz GLC Coupé verbindet Fahrdynamik mit Effizienz Antrieb & Fahrwerk: 5/5Überzeugt on- und offroad mit dynamischem Handling und hohem Komfort. Allradantrieb 4matic ist serienmäßig. Fahrerlebnis: 5/5Sehr leise dank extrem niedriger Roll- und Windgeräusche. Die optionale Luftfederung Airmatic (Sportfahrwerk Serie) trägt zum Top-Fahrkomfort bei. Hinterachslenkung (Extra) macht den Benz noch wendiger. Innere Werte: 4/5Sportlich-edles Interieur. Trotz Coupé-Form auch im Fond genug...

Unverwechselbares Design & hoher Fahrkomfort: der neue Toyota CH-R Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Das Herzstück des neuen C-HR, der neue Hybridantrieb, sorgt für feine Leistung gepaart mit niedrigen Emissionen. Tendenziell straffes Fahrwerk. Fahrerlebnis: 3/5Durchaus agil im Handling und leichträdrig, satte Lage. Innere Werte: 4/5Wer sein Fahrzeug als Erweiterung des vernetzten Lebensraums sieht, hat seine Freude an der automatisierten Sitzpositions-Einstellung oder Multimedia-System. Die digitale...

Der neue Taycan, Porsches erster Stromsportler, fährt besser und weiter. Antrieb & Fahrwerk: 5/5Mehr Leistung, mehr Reichweite, schnellere Beschleunigung, kürzeres Laden. Der aktualisierte Taycan, mit dem Porsche 2019 in die Ära der Elektromobilität gestartet ist, ist hinsichtlich Performance, Effizienz gepaart mit Alltagstauglichkeit und Komfort einfach einzigartig. Fahrerlebnis: 5/5Präzision pur beim Lenken und Bremsen, auch die Fahrassistenten agieren exakt und akkurat. Innere Werte: 4/5Die...

Krasse Offroad-Ikone erklimmt erstmals Österreich. Limitierte Stückzahl. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der mächtige, aber relaxte Powermotor plus das Hochleistungs-Offroad-Fahrwerk HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension) mit besonders stark belastbaren Stoßdämpfern sind geboren für Offroad-Abenteuer. Fahrerlebnis: 4/5Mit 237 mm Bodenfreiheit, 800 mm Wattiefe und G.O.A.T. Technologie (Goes. Over. Any. Terrain.) inklusive sieben Fahrmodi ist sein natürlicher Lebensraum eher abseits der...

Der Renault Kangoo E-Tech Electric lässt sich gewerblich & privat nutzen Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der Kombivan oder auch Hochdachkombi ist mit einem 90 kW/122 PS-Elektromotor und einer 45-kWh-Batterie ausgestattet – das ermöglicht eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 284 Kilometern. Mit 122 PS ausreichend motorisiert. Fahrerlebnis: 3/5Seine Bestimmung ist der emissionsfreie und komfortable Transport von Kind und Kegel. Als Grand Kangoo bietet er zwei weitere Sitzplätze in Reihe drei....

Die E-Version des BMW i5 schafft es, auch auf der Langstrecke zu gefallen Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der E-Motor bietet mehr als genügend Reserven, arbeitet spontan und leise. Top-Fahrleistungen lassen den Benziner nicht vermissen. Fahrerlebnis: 4/5Hier lässt BMW nichts anbrennen. Der i5 liegt dank optionalem M-Fahrwerk wie das sprichwörtliche Brett, lenkt agil ein, zeigt solide Spurtreue. Beeindruckend bei mehr als zwei Tonnen Leergewicht. Innere Werte: 4/5Verarbeitung und Materialwahl sind mehr...

Den Basis-„Kombi“ des Opel Astra Sportstourer gibt‘s unter 30.000 Euro Antrieb & Fahrwerk: 4/5Er war der erste Kombi mit dem neuen ausdrucksstarken Vizor-Marken-Gesicht und der erste elektrifizierte Kombi von Opel. Mittlerweile gibt‘s den Astra Sportstourer nicht nur als Plug-in-Hybrid, sondern auch als reines Elektro-Modell. Bei uns im Test die Turbobenzin-Variante. Fahrerlebnis: 4/5Straff-komfortabel abgestimmt, angenehm leicht im Handling. Innere Werte: 4/5Sehr geräumiger und variabler...

Der Hyundai Kona soll und kann den Alltag jeder Zielgruppe bereichern. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Wer Kona sagt, hat die Lust der Wahl: Elektro-, Hybrid-, Benzin- oder die sportliche N-Line-Variante? Was darf‘s sein? – Wir haben uns für die Top-Variante des Elektromodells entschieden. Fahrerlebnis: 4/5Straff-komfortable Federung, mühelose Lenkung, gut abgestufte Rekuperation. Innere Werte: 4/5Für den „maximalen Lebensraum“ ist der neue Kona größer geworden, aber stadttauglich geblieben. Insgesamt...