Autotest

Eine Fahrt für alle Sinne bietet das Mercedes-Benz CLE Cabrio, ganzjährig. Antrieb & Fahrwerk: 5/5Mercedes bleibt dem offenen Fahrvergnügen mit dem elegant-sportlichen CLE Cabriolet treu. Dieses sorgt nun statt der eingestellten C-, E- und S-Klasse für ganzjährigen Open-Air-Genuss. Tiefergelegtes Komfortfahrwerk Serie, das optionale Dynamic Body Control Fahrwerk adaptiert je Situation kontinuierlich Motor-, Getriebe- und Lenkeigenschaften. Fahrerlebnis: 5/5Souveränes Handling, hoher...

Neue Front, effizientere Antriebe, nach wie vor sportlich: Cupra Formentor Antrieb & Fahrwerk: 4/5Erstmals ist der Cupra Formentor u. a. auch mit einem effizienten Mildhybrid-Benzinantrieb erhältlich. Damit kann der in Europa meistverkaufte A-CUV (Crossover Utility Vehicle) in manchen Fahrsituationen „rein elektrisch“ rollen, Energie beim Bremsen zurückgewinnen und den Motor elektrisch unterstützen. Fahrerlebnis: 4/5Ausgewogenes Fahrverhalten mit dynamisch-agiler Tendenz. Direkt zu lenken,...

Der neue BMW 1er ist optisch getrimmt, die Serienausstattung erweitert. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der Fast-Österreicher (75 Prozent der Motoren werden im BMW Group Werk Steyr produziert) fährt in vierter Generation mit flacher und niedrigerer Fronthaube vor. Neu sind u. a. Mildhybridantriebe oder auch ein progressiveres Cockpit mit neuem Gangwahlschalter. Fahrerlebnis: 4/5Sportlich-freudig ist die bevorzugte Gangart, der 1er ließe sich jedoch auch genüsslich steuern. Das serienmäßige Fahrwerk...

Viel Raum, Komfort und Reichweite: der Elektro-Kombi VW ID.7 Tourer. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der verzögerungsfreie Antrieb ermöglicht dynamische Spurts ebenso wie gelassene und entspannte Gangarten. Sehr gute Federung mit optionaler adaptiver Fahrwerksregelung. Fahrerlebnis: 4/5Souveräne Lage in jeder Kurve. Trotz äußerer Abmessungen fährt sich der ID.7 äußerst wendig. Gute Geräuschdämmung. Innere Werte: 5/5Sehr viel komfortabler Raumauf allen Plätzen und im Kofferraum. Schon allein wegen der...

Wie aus einem Guss geformt ist der markante E-Crossover Volvo EC40. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Volvo sagt „Ja“ zu einheitlichen Modellnamen: Aus dem ehemaligen Volvo C40 Recharge Pure Electric wurde zum Modelljahr 2025 der Volvo EC40. Für den Test steht uns die exklusive Black Edition in Onyx Black zur Verfügung. Fahrerlebnis: 5/5Ein-Pedal-Fahren zahlt sich besonders im Stadtverkehr aus und erhöht nicht nur Fahrkomfort, sondern auch Reichweite. Innere Werte: 4/5Bequeme Platzverhältnisse im...

Fesch, innovativ, geräumig, als Benziner unter 30.000 Euro: Opel Astra ST Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der Astra verfügt über eine Antriebs-Vielfalt wie kaum ein anderer Opel: von effizienten Verbrennern über Hybrid und Plug-in-Hybrid bis hin zu batterielektrischem Antrieb. Fahrerlebnis: 4/5Der Kombi liegt satt auf der Straße und vermittelt gelassendynamische Sicherheit. Sportlich-komfortabel wird‘s vor allem als GSe mit tiefergelegtem Chassis und Stoßdämpfern mit FSD(Frequency Selective...

Familien-SUV oder Alleskönner für Fahrer mit Platzbedarf: Honda CR-V. Antrieb & Fahrwerk: 3/5Unter der Karosserie des Honda CR-V e:HEV ist die modernste Variante des preisgekrönten Vollhybridantriebs – mit mehr Performance und reduziertem Kraftstoffverbrauch und somit weniger CO2-Emissionen. Fahrerlebnis: 4/5Typisch Hybrid ist gelassenes Cruisen die bevorzugte Gangart des SUV – er entspannt seine Passagiere bereits auf den ersten Metern. Auf ganz kurzen Strecken und in niedrigem Tempo ist...

Etwas weniger krass als früher, aber immer noch markant: Nissan Juke! Antrieb & Fahrwerk: 3/5„Gibt es auch wieder einen gelben Juke?“, fragten Kunden bei der Präsentation der zweiten Generation des flotten Coupé-Crossovers. Nissan reagierte prompt und bringt nun die überarbeitete Version auch in der Farbe Iconic Yellow. Herzstück des Nissan Juke Hybrid ist das Multi-Mode-Getriebe mit zwei Fahrstufen für den E-Antrieb und vier für den Verbrennungsmotor. Fahrerlebnis: 3/5Je nach Leistungs-...

Škodas SUV-Flaggschiff Kodiaq ist größer und noch sicherer geworden. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Auffallend bei dieser zweiten Kodiaq-Generation sind die modernen LED-Matrixscheinwerfer und das horizontale Lichtband auf dem Kühlergrill. Fahrerlebnis: 4/5Stattlich und souverän wie er aussieht, fährt er sich auch. Neu sind die Škoda Smart Dials: Die drei Regler liegen unterhalb des Infotainmentscreens und steuern u. a. Temperatur, Lautstärke, Gebläsestufe. Durch Drücken und Drehen lassen sich die...

Der Citroën C5 Aircross SUV zählt in seiner Klasse zu den Bequemsten. Antrieb & Fahrwerk: 3/5Aktuell ist der Citroën C5 Aircross SUV auf den Straßen zu sehen – in unserem Test die Plug-in-Hybridvariante mit einer elektrischen Reichweite bis zu 65 Kilometer (WLTP) – doch das (nicht käufliche) C5 Aircross Concept wurde als Vorbote für ein 2025 geplantes Familien-Modell bereits vorgestellt. Fahrerlebnis: 4/5Citroëns Advanced Comfort Sitze gehören einfach zu den allerbequemsten! In Kombination mit...

Er sieht gut aus, ist preisgünstig und sparsam obendrauf: MG3 Hybrid+ Antrieb & Fahrwerk: 3/5Das Hauptaugenmerk des MG3 Hybrid+ liegt naturgemäß in der effizienten Fortbewegung. Allerdings ist der Hybrid-Hatchback mit nur acht Sekunden von 0 bis 100 km/h ganz schön schnell im Sprint. Fahrerlebnis: 3/5Der bereitwillige Antritt verlockt, ein bisschen mehr Gas zu geben. Unebenheiten gleicht er gut aus. Innere Werte: 4/5Kinder kommen hinten gut klar. Das Kofferraumvolumen liegt im Vergleich zum...

Der Premium-Kompakte Audi A3 wurden außen und innen geschärft Antrieb & Fahrwerk: 4/5Upgrades machen alles besser, so auch die Modellaufwertung des Audi A3, der nun noch athletischer, emotionaler und markanter auftritt. Vor allem mit dem von den RS-Modellen inspirierten S line-Exterieur (wie auch unser Testmodell) kommen die progressiven Details besonders zur Geltung. Fahrerlebnis: 5/5Audi steht für sportliche Präzision gepaart mit Fahrfreude. Der A3 liefert all das: sensitive Lenkung,...

Škodas Verkaufsschlager Octavia ist aufgehübscht und optimiert Antrieb & Fahrwerk: 4/5Geschärftes Design, nachhaltigere Materialien im Innenraum, optimierte Assistenzsysteme, verbesserte Konnektivität, effizientere Antriebe – und das alles bei gleich gebliebenem Preisniveau. Das Facelift des Škoda Octavia kann sich fahren lassen. Fahrerlebnis: 4/5Unaufgeregt, souverän und komfortabel. Er ist nach wie vor der praktische Alltagsheld und nicht von ungefähr Österreichs meistverkauftes Auto. Innere...

Wer will schon Bus fahren, wenn‘s den Land Rover Defender 130 gibt. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Ganz schön groß und hoch und mächtig, der Land Rover Defender 130 aka 8-Sitzer. Der Mildhybrid-Twinturbo-Diesel gibt prächtig effzienten Schub, dank Zugkraft von drei Tonnen (!) kann er von Camper bis Pferdeanhänger alles ziehen. Fahrerlebnis: 5/5Hoch auf … pardon, in dem genialen Wagen sitzt es sich imposant und fürstlich. Kultiviert und laufruhig auch in flott gekratzten Kurven. Trotz massiger Statur...

Der neue Mini Countryman ist groß, charismatisch & auch vollelektrisch Antrieb & Fahrwerk: 4/5Dreizehn Zentimeter länger und sechs Zentimeter höher – der neue Mini Countryman ist regelrecht riesig und bietet somit mehr Platz denn je. Zudem gibt‘s ihn mit feinem, spritzigen vollelektrischen Antrieb. Fahrerlebnis: 4/5Dieses geniale Gokart-Feeling kann nur Mini! Einfach schick im hübschen Interieur und „grün“ dank E-Antrieb fährt sich‘s im Strom-Countryman. Innere Werte: 4/5Er hat sich zum...

Renault macht aus dem Familien-Verbrenner-Van Scenic einen E-SUV Antrieb & Fahrwerk: 4/5Wie es sich für ein Familien-Auto geziemt, liegt der Fokus des Renault Scenic bei der Fortbewegung trotz 220 PS mehr auf Komfort als auf Sportlichkeit. Fahrerlebnis: 4/5Bequemes Reisen im nachhaltigen Familien-SUV: Die Instrumententräger sind bis zu 80 Prozent, Sitzbezüge bis zu 100 Prozent aus wiederverwerteten Materialien. Am Ende des Lebenszyklus‘ sind 90 Gewichtsprozent des Scenic recycelbar. Innere...

Groß, grandios & wie mit dem Lineal gezeichnet: neuer Hyundai Santa Fe. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Hyundais erster SUV tritt in der fünften Generation imposant und markant auf. Wahlweise gibt‘s den kantig-steilen Santa Fe als Hybrid- und Plug-in-Hybrid, als Fünf- oder Sechssitzer. Fahrerlebnis: 4/5Hoch droben thronen die Passagiere im Familien-SUV, der auf komfortabel-entspannte Fortbewegung ausgelegt ist. Innere Werte: 5/5Bequemst Platz für alle Insassen! Relaxsitze im Cockpit und elektrisch...

Der SUV mutiert zum schicken SAC und wird elektrisch: BMW iX2. Antrieb & Fahrwerk: 4/5SUV können viele. Das erste SAC (Sports Activity Coupé) im kompakten Premium-Segment geht auf die Kappe von BMW: Der X2 hat dieses Fahrzeugkonzept begründet – jetzt gibt‘s ihn noch fortschrittlicher und vor allem vollelektrisch als iX2. Fahrerlebnis: 4/5Ob gemütlich surren oder sehr schnell glühen: Im iX2 fährt sich‘s in jeder Gangart und Hinsicht beeindruckend. Innere Werte: 4/5Da er im Vergleich zum...

Zwischen CR-V und H-RV reiht sich der attraktive, effiziente Honda ZR-V. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Das Vollhybridsystem des Honda ZR-V kombiniert harmonisch Elektro- und Benzinantrieb. Stufenloser Wechsel, in der Stadt bewegt er sich vorwiegend im Elektromodus, wechselt bei stärkerer Beschleunigung auf Hybridantrieb und bei dauerhaft hohem Tempo auf den Benzinmotor, der bei Bedarf elektrisch unterstützt wird. Brems- und Verzögerungsenergie wird in allen Betriebsmodi gewonnen, wodurch sich der...

Ford Mustang: Der legendäre, weltweit meistverkaufte Sportwagen ist 60. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Die Zeichen stehen zwar auf E-Mobilität und Klimaschutz, dennoch bäumt sich ein kultiger Achtzylinder anlässlich seines 60. Geburtstages mit Blubbern und Brüllen auf: Der Ford Mustang, bei uns als Cabrio. Fahrerlebnis: 4/5Als echtes Pony mit Heckantrieb bricht er bei mehr Gas und weggeschalteter Assistenz gerne verwegen aus. Macht durch MagneRide-Aktivfahrwerk mit Hochleistungs-Stoßdämpfern und sechs...

Smart zeigt mit dem #3, dass man mehr kann als kompakte Zweisitzer. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der vollelektrische smart #3 spielt nicht nur bei der Größe bei den Großen mit. Die WLTP-Reichweite ist (im Sommer) realistisch zu erreichen. Fahrerlebnis: 4/5Der #3 spiegelt wieder, was sein Name vermuten lässt: jung, dynamisch und spaßig. Beschleunigt typisch E-Auto, ist aber nicht ungezähmt. Verschiedene Farbinstallationen im Innenraum und Infotainment samt tierischem „Assistenten“ erheitern das...

Der Ford Ranger ist ein Alleskönner, der richtig gut aussieht und mit knapp 600 Zubehörteilen individualisiert werden kann. Um den Pick-Up optimal zu nutzen, sind verschiedene Motorisierungen erhältlich – vom 2,0 l EcoBlue Dieselmotor (125 kW/170 PS) bis zum sportlichen 3,0 l EcoBoost V6 Benzinmotor (215 kW/292 PS). Nutzfahrzeug oder Freizeitmobil – der Ford Ranger kann beides. Mit Einzel- oder Doppelkabine, einer umfassenden Ausstattung und der hohen Nutzlast ist er für den harten...

Wenn das nicht das perfekte Match ist! Hollywoodschauspieler Jason Statham, der u. a. mit der kultigen Filmreihe „The Transporter“ bekannt wurde, ist der neue Markenbotschafter für den neuen Transporter von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Die Ideal-BesetzungDer charismatische und actiongeladene „Transporter“ Statham ist die ideale Besetzung, um die Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit des neuen VWN Transporters zu repräsentieren, so Sandra Waidelich, Leiterin Sales & Marketing...

Der Ford Bronco ist ein echtes Kraftpaket für den Offroad-Einsatz. Er bietet alles, was ein echter Geländewagen haben muss: robustes Design, durchdachte Funktionalität und eine hohe Geländegängigkeit. Sein Allradsystem in Kombination mit den zahlreichen Fahrmodi und Offroad-Features macht ihn zu einem der fähigsten Fahrzeuge in seiner Klasse. Bereits auf den ersten Blick zeigt der Ford Bronco, dass er kein gewöhnlicher SUV ist. Das Design mit der aufrechten Front und den runden Scheinwerfern...