Peugeot 307 CC – nimm eins fahr zwei

Der Peugeot 307 CC führt in seiner Konzeption den unverwechselbaren Charakter des 206 CC und des historischen Vorbilds 402 Eclipse aus den dreißiger Jahren fort und bietet mit seinem elektrohydraulisch versenkbaren Stahldach zwei Fahrzeugkonzepte in einem. Mit geschlossenem Dach präsentiert er sich als elegantes Coupé, das sich binnen 25 Sekunden per Knopfdruck in ein vollwertiges Cabriolet für vier Personen verwandelt. Die manuelle Entriegelung des Faltdachs ist dank elektrischer Verschlüsse passé.

Bei geschlossenem Dach wird das Öffnen der Türen durch einen kapazitiven Näherungssensor im Türgriff erleichtert. Dieser senkt die Seitenscheiben bereits um einige Millimeter, sobald der Türgriff angefasst wird (Short-Drop-Effekt).

Mit dem gegenüber der Limousine um 14 cm verlängerten Überhang erreicht der 307 CC eine Gesamtlänge von 4,34 Meter. Die Gesamthöhe reduzierte sich durch die schräger gestellte, aber verstärkte A-Säule um 9 cm auf 1,42 Meter. Bei geschlossenem Dach bietet der 307 CC ein Kofferraumvolumen von 350 Liter, in der Cabrio-Konfiguration stehen 204 Liter zur Verfügung.

Zwei in den hinteren Kopfstützen integrierte und ausfahrbare Metallbügel, Front- und vordere Seiten-Airbags, aktive Kopfstützen, aktive Fußstütze, vier Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzern, Isofix-Verankerungen für Kindersitze im Fond sind einige Elemente der 307 CC-Sicherheitsausstattung.

Im Innenraum unterstreichen weiß hinterlegte und mit einem Chromring eingefasste Instrumente sowie ein Lederlenkrad mit metallisch schimmernden Einsätzen den luxuriös-sportlichen Charakter. Entsprechend dem dynamischen Aussehen des 307 CC lässt auch die Motorenpalette nichts an Sportlichkeit vermissen. Hier stehen ein 1,6-Liter-Motor mit 80 kW (110 PS), ein 2,0-Liter-Motor mit 100 kW (136 PS) – wahlweise mit Automatikgetriebe – sowie ein ebenfalls 2,0 Liter großer Vierzylinder-Motor mit 130 kW (177 PS) und stufenloser Einlass-Nockenwellen-Verstellung zur Wahl.