GTX

530 PS stark und nur 1.048 Kilogramm schwer – was das spektakuläre Design verspricht, dürfte der KTM X-Bow GTX auch auf der Rennstrecke halten, allerdings vorerst nur dort. Denn Straßenzulassung gibts für den netto 230.000 Euro teuren Renner keine. Aber: Ein baugleiches GT2-Modell mit rund 650 PS soll folgen – und von dem müssen für die notwendige Homologation ein paar "Serienmodelle" gebaut werden. Die könnten es ob des geringen Gewichts mit sauteuren Supersportwagen von Ferrari, Lamborghini @...