Der Klugscheißer

Die Zahl der batteriebetriebenen Elektrogeräte nimmt rasant zu, auch die Entwicklung der Elektromobilität mit E-Autos, E-Bikes, E-Rollern und anderen elektrisch angetriebenen Fahrzeugen benötigt Batterien. Und das trägt dazu bei, dass jedes Jahr mehr Batterien auf den Markt kommen. Gerade dieser Fortschritt in der Elektromobilität stellt eine neue Herausforderung in Bezug auf Verfügbarkeit und Ressourcenabhängigkeit dar, die sich in den kommenden Jahren noch verschärfen wird. Die Politiker der...

Im Vergleich zu Europa sind die Abgasnormen für Neuwagen in China ungleich höher. Deshalb werden fast nur noch Elektroautos gekauft. China ist auch der mit Abstand größte Hersteller von Batterien. Europas Autoindustrie wird sich warm anziehen müssen, um mit China mithalten zu können. Jahrzehntelang hat Europa den Automarkt dominiert. Es sieht so aus, als ob die Zukunft in China liegt, das die neue Herausforderung für die Autoindustrie bewältigen kann. China setzt zu 100 Prozent auf...

Um die Elektromobilität ranken sich viele Mythen. Für die einen sind E-Autos die Heilsbringer für eine saubere Zukunft, für die anderen ist das alles Augenwischerei. Schauen wir uns den Stand der Dinge genauer an. Die E-Mobilität spielt fast nur in Europa und in China eine Rolle. Der Markt in Europa scheint ziemlich zu stagnieren, außer in Deutschland, wo lediglich Hybridautos einen Absatz finden. Interessant ist aber, dass in Norwegen, dem Erdölland Europas, die meisten E-Autos fahren und die...

Um dem Klimawandel entgegenzuwirken, müssen auch wir, die Gesellschaft, die Industrie, die Wirtschaft und die Politik sich einem Wandel unterziehen. Nur wie schaut dieser Wandel aus? Hier haben alle sehr unterschiedliche Ansichten, wie wir das von der EU vorgeschriebene Ziel, bis 2050 vollkommen unabhängig von fossilen Brennstoffen und energieneutral zu sein, tatsächlich erreichen können. Die Aufgabe der Politik ist es, mögliche Stationen zum Erreichen des vorgegebenen Zieles vorzugeben. Es...