Neue Investitionen
An Bahnstrecken in Grieskirchen & Eferding wird gebaut
- Auch die drei Bahnhöfe Kimpling, Schlüßlberg und Bad Schallerbach-Wallern (Bild) sollen modernisiert werden.
- Foto: Kerbe/BRS
- hochgeladen von Julia Mittermayr
Neues Investitionspaket von Land OÖ und ÖBB modernisiert regionale Bahnhöfe und Strecken. Auch die Bezirke Grieskirchen und Eferding profitieren.
BEZIRKE GRIESKIRCHEN, EFERDING. Nach jahrelangen Verhandlungen haben sich ÖBB und Land OÖ auf das bis dato größte Schienen-Investitionspaket in der oö. Geschichte geeinigt. Unterzeichnet wurde ein Investitionspaket von über 600 Millionen Euro nach Preisbasis 2018. Wesentlicher Bestandteil des Investitionspakets ist der Ausbau der Regionalstrecken.
In viele Strecken investiert
Im Detail ist vorgesehen, dass in viele Strecken massiv investiert wird. Keine Strecke in OÖ wird eingestellt, alle Strecken bis auf eine verbleiben bei den ÖBB. Die Aschacherbahn (Haiding – Aschach) wird mit 1. Januar 2021 an das Land OÖ übergeben und bleibt auf gesamter Länge erhalten.
Gearbeitet wird auch an der Innviertelbahn: Die Strecke Neumarkt-Kalham – Ried – Braunau – Simbach wird modernisiert und auf der gesamten Länge bis 2029 elektrifiziert.
Bahnhöfe attraktiver machen
Im Rahmen des Infrastrukturpakets wurden 86 Bahnhöfe und Haltestellen identifiziert, die in den kommenden Jahren erneuert und bestmöglich barrierefrei gestaltet werden sollen. Modernisiert werden auch die Bahnhöfe Kimpling, Schlüßlberg und Bad Schallerbach-Wallern.
Ebenso wird in die Sicherheit von Eisenbahnkreuzungen investiert. Österreich hat mit 761 Eisenbahnkreuzungen, 286 davon technisch gesichert, überdurchschnittlich viele Eisenbahnkreuzungen. Im Schnitt ist das fast ein Drittel mehr als im restlichen Europa. Nach dem Motto "Nur eine aufgelassene Eisenbahnkreuzung ist eine sichere" sind in der oö. Infrastrukturoffensive weitere Auflassungen von Eisenbahnkreuzungen vorgesehen. Gesamtinvestitionen von 161 Millionen Euro sind hierzu bis 2030 vorgesehen.
LILO-Verlängerung nach Aschach
Weitere Vorhaben sind außerdem noch geplant: "Wir kämpfen auch für die Umsetzung weiterer attraktiver Infrastrukturprojekte, wie der durchgebundenen Mühlkreisbahn zum Hauptbahnhof und der LILO-Verlängerung in Richtung Aschach an der Donau", so Infrastrukturlandesrat Günther Steinkellner.
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