Tunnelvortriebsmaschine

Beiträge zum Thema Tunnelvortriebsmaschine

Gudrun Senk, technische Geschäftsführerin der Wiener Linien, mit Stadtrat Peter Hanke (SPÖ) vor "Debohra". | Foto: Tobias Holzer
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Bohrer-Taufe
"Debohra" gräbt sich durch den Wiener Untergrund

Öffi-Fans haben entschieden: Jene Tunnelvortriebsmaschine, die beim Wiener U-Bahn-Projekt U2xU5 im Einsatz ist, heißt "Debohra". Sie gräbt gerade die neuen U2-Tunnel vom Matzleinsdorfer Platz bis zum Augustinplatz.  WIEN. Sie ist über 120 Meter lang, stolze 1.300 Tonnen schwer, besteht aus 27.000 Einzelteilen – und sie heißt "Debohra". Den Namen hat die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) von den Wienerinnen und Wienern bekommen. Über 18.000 Menschen haben beim Online-Voting mit abgestimmt. "Debohra"...

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Diese Tunnelvortriebsmaschine (TVM) wurde eigens für den Bau der U2 Verbindung hergestellt und soll bis in den Herbst in Wien sein. | Foto: Herrenknecht AG
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U-Bahn-Bau
1.200 Tonnen-Tunnelvortriebsmaschine wird nach Wien geliefert

Zum Bau der neuen U2-Strecke kommt demnächst eine eigens konstruierte Tunnelvortriebsmaschine (TVM) zum Einsatz. Sie wurde jetzt fertig zusammengebaut und steht vor der Überfahrt nach Wien, ab Herbst gräbt sie sich durch den Untergrund. WIEN. Unter den Maschinen, welche für den Bau der neuen U2 eingesetzt werden, ist sie definitiv das Schwergewicht: 120 Meter lang und 1.200 Tonnen schwer ist die Tunnelvortriebsmaschine (TVM), welche gerade in Deutschland zusammengesetzt wurde. Sie soll ab dem...

  • Wien
  • Johannes Reiterits

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