PKW-Dichte

Bei der Anzahl der privaten Pkw im Burgenland gibt es ein markantes Süd-Nord-Gefälle. Die Zahl der Autos pro Einwohner ist in den am dichtesten bestückten Gemeinden des Südburgenlandes mehr als doppelt so hoch wie in den am schwächsten motorisierten Gemeinden des Nordens. Das geht aus einer Analyse des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) auf Basis von Daten der Statistik Österreich hervor. Spitzenreiter KleinmürbischDie höchste Anzahl von Privatautos umgelegt auf 1.000 Personen gibt es demnach in...

In keiner südburgenländischen Gemeinde ist die Pkw-Dichte so groß wie in Ollersdorf. Mit 821 angemeldeten Pkw pro 1.000 Einwohner liegt die Gemeinde im Bezirk Güssing auf Platz 2 im Burgenland hinter Pöttelsdorf (851). Das geht aus einer Analyse des Verkehrsclubs Österreich auf Basis von Daten der Statistik Österreich hervor. Hinter Ollersdorf rangieren im Bezirk Güssing die Gemeinden Sankt Michael (817), Kleinmürbisch (792), Wörterberg (778) und Bocksdorf (777). Am geringsten ist der...

Die Unterschiede bei der Pkw-Dichte sind zwischen Tirols Gemeinden beziehungsweise Städten sehr groß. Eine Analyse der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) zeigt: Im Bezirk Reutte kommen auf 1.000 Einwohner:innen 561 Autos. REUTTE/TIROL (eha). Tirols Autodichte pro Kopf hat sich der VCÖ genauer angeschaut. Das Ergebnis: Bei den 20 größten Orten Tirols ist Innsbruck mit dem niedrigsten Motorisierungsgrad Spitzenreiter. Genau genommen kommen auf 1.000 Innsbrucker 444 Pkw, das ist bei den...

Gefühlt gab es kaum ein Jahr, in dem nicht so viel über die Verkehrsdichte und alternative Mobilitätsformen gesprochen wurde. Immer mehr steigen um, lassen das Auto in der Garage und nutzen – je nach Wegstrecke – Fahrrad, Zug oder die Möglichkeit eines Car-Sharings. Dabei zeigt sich: Die Unterschiede bei der Pkw-Dichte ist in den Gemeinden beziehungsweise Städten im gesamten Land sehr groß. GRAZ-UMGEBUNG. Das zeigt eine aktuelle Analyse des Verkehrsclub Österreichs (kurz VCÖ) auf Basis von...

Seit 2005 steigt die Zahl der PKW stärker als ihre Einwohner. Im Bezirk Schärding ist die Situation eklatant. BEZIRK (ebd). Wie eine aktuelle Untersuchung des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) zeigt, ist der Motorisierungsgrad in den einzelnen oberösterreichischen Bezirken seit dem Jahr 2005 unterschiedlich gestiegen. Am stärksten hat sich die Zahl der Autos im Verhältnis zur Bevölkerung in den Bezirken Schärding (plus 11,4 Prozent) sowie Perg und Freistadt (jeweils plus 11,2 Prozent) erhöht. Am...