Honda Bericht

Sein Fokus liegt auf Sportlichkeit – und das alles mit dem neuen und äußerst effizienten e:HEV Hybridantrieb. Der neue Honda Civic e:HEV (Hybrid Electric Vehicle) überzeugt bei ersten Testfahrten mit satter Straßenlage, ruhigem Innenraum, exzellentem Kurvenverhalten und niedrigem Verbrauch. Das Topmodell „Advance“ (ab 37.990 Euro) war bei durchschnittlichem Fahrgebaren leicht unter 5 Liter zu fahren (WLTP 5,0)! Civic feiert seinen 50erSicherheit wird ebenfalls großgeschrieben beim neuen Civic,...

Im Herbst 2022 kommt der neue Honda Civic e:HEV auf den Markt. Sein neuer Hybridantrieb ist nicht nur serienmäßig und außerordentlich effizient, sondern komplettiert auch Hondas Ziel, bis Ende 2022 alle Volumenmodelle in Europa zu elektrifizieren. Dieser fortschrittliche Hybridantrieb, der nahtlos und automatisch zwischen Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb wechselt, steht für Verbräuche ab 4,7 l/100 km und CO2-Emissionen ab 108 g/km (WLTP). Der Civic e:HEV hat im Vergleich zum Vorgänger einen...

Wer möchte einen Blick auf den brandneuen Honda Civic Fünftürer werfen? Die bereits 11. Generation des Honda Civic wird sich erneut durch ansprechende Optik, Komfort und Benutzerfreundlichkeit auszeichnen. Nur mit HybridantriebDer neue Civic wird nur mit Hybridantrieb (bereits bekannt aus Jazz, Jazz Crosstar und CR-V) erhältlich sein. Damit ergänzt er die Honda Modellpalette der Hybrid Electric Vehicle. Geplante Markteinführung in Europa ist im Herbst 2022. Damit ist auch Hondas Ziel erreicht,...

WIEN. 25 Jahre nach der Einführung des ersten Honda Civic Type R kommt im Oktober der neue Frontantriebs-Sportler mit verfeinertem Zwei-Liter-Turbo mit 320 PS auf den Markt. Sein maximales Drehmoment liegt bei 400 Newtonmetern, seine Höchstgeschwindigkeit bei 272 km/h. Er beschleunigt in 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue Civic Type R ist der bisher schnellste Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Zu den Fahrmodi "Sport" und "+R" kommt ein Komfort-Modus mit weniger...

WIEN. Wie auch beim Civic Fünftürer bringt die Limousine das Honda Sensing serienmäßig mit. Das aktive Sicherheitssystem umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistenten. Mit 1,5-Liter-Turbobenziner, wahlweise mit Sechsgang-Schaltung oder CVT-Getriebe. In drei Ausstattungsstufen erhältlich. Die Preise für die sportliche Limousine starten ab 26.490 Euro.

Honda stellt den Civic auf eine neue Plattform und offeriert das klassenbeste Platzangebot. BARCELONA (smw). Dem wichtigsten Modell für Europa, das im britischen Swindon für den Weltmarkt vom Band läuft, ließ Honda das "umfangreichste Entwicklungsprogramm der Unternehmensgeschichte" zukommen. Breiter, länger und niedriger als sein Vorgänger, leichter zudem – beim Fünftürer sind es 16 Kilo –, und mit niedrigerem Schwerpunkt fährt die zehnte Generation des Civic vor. Auf dem Hausberg von...

Stärkster Type R mit 280 PS aus 2,0-Liter-Turbobenzinmotor – mit "+R"-Modus für noch intensiveres Motor-Sportfeeling – das alles verspricht Honda für das Konzept und zeigt in einem interaktiven Video, wie "R" sich anfühlt, komfortabel oder sportlich ... PARIS, WIEN (smw). Auf dem Pariser Autosalon wurde das Konzept vorgestellt: Beim Fronttriebler wurde die Vorderradaufhängung um das "Steer-Axis"-System ergänzt. Störende Krafteinflüsse auf die Lenkung sollen so verhindert werden. Der neue Civic...

Der Honda Civic Tourer bietet als 1.6 i-DTEC mit 120 Turbodiesel-PS ab 21.500 Euro viel Platz im Kofferraum. Was keiner vermutet: Unter seiner extravaganten Hülle bietet der Honda Civic Tourer vor allem eines: unglaublich viel Stauraum und eine Variabilität, die jeden Van-Besitzer neidisch macht. ANTRIEB: GUT Mit dem 120 PS-Turbodiesel ist der Civic gut unterwegs. Obwohl nur 1,6 Liter Hubraum groß, kommt der Vierzylinder flott in die Gänge und kapituliert auch nicht bei voller Beladung. Dass er...