Autotest Mini

Mini Cooper S: 192 PS starker Turbobenziner im knapp und keck geschnittenen Blechkleid ab 25.690 Euro. Während der Mini bei den Außenabmessungen weiterhin geizt, haben die Motorentwickler entgegen dem Downsizing-Trend dem Motor um 0,4 Liter mehr Hubraum eingeschenkt. ANTRIEB: PERFEKT Aus nun zwei Litern schöpft der Turbo-Vierzylinder 192 PS. Ohne merkbares Turboloch dreht er freudig hoch und bietet einen Durchzug, der dem Fahrer ein Grinsen vom einen Ohr zum anderen ins Gesicht zaubert, das...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Stylisch und praktisch: Allradantrieb, vier Türen, großer Kofferraum Im Verhältnis zu einem „normalen“ Mini ist der Countryman richtig groß. Das zeigt sich auch an den Innenmaßen. Gerade auf den beiden Einzelsitzen im Fond fehlt es weder an Kopf- noch an Kniefreiheit. Vom bequemen Ein- und Aussteigen einmal ganz abgesehen. Der Countryman wäre aber kein Mini ohne extravagantes Design wie dem Center Rail. Dieses Aluschienensystem verläuft zwischen den Sitzen. Auf ihm...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Kult-Flitzer mit Stoffdach, quirligem Motor und Gokart-Feeling Man kann es drehen und wenden, wie man will: der Mini ist und bleibt ein besonderes Auto. Die Cabrio-Ausführung des Kultwagens gilt vorerst als Höhepunkt der Mini-Evolution. Gegenüber dem Vorgängermodell wurden die im Segment des Mini Cabrios einzigartigen Eigenschaften in den Bereichen Design, Premium-Qualität, Handling, Fahrleistungen und Effizienz sowie Funktionalität gezielt weiterentwickelt und...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Sportfahrwerk und Turbomotor passen zum kleinen Kraftzwerg Der zweitstärkste Mini im Programm, der Cooper S, lässt es in puncto Fahrdynamik so richtig krachen. Das vielgerühmte Gokartfeeling entpuppt sich dabei als Spaßdoping erster Klasse. Der große Lufteinlass der Fronthaube unterscheidet die S-Variante von gewöhnlichen Minimodellen und signalisiert nicht zu unrecht seine sportlichen Ambitionen. Die Chromrahmen um die Scheinwerfer verpassen dem Mini einen...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Der Mini wird Maxi und hat auf Wunsch nun fünf Türen und fünf Sitze Als Countryman verfügt Mini über vier Türen und eine große Heckklappe sowie über einen variabel nutzbaren Innenraum. Zusätzlich ist auch noch eine Allradversion (ALL4) erhältlich. Der Countryman ist der erste Mini, der in der Länge die Vier-Meter-Marke überschreitet. Mit vier Türen, einer großen Heckklappe, der markanten Dachform und der hochaufragenden Front wirkt der Mini SUV robust und untermauert...

Im Cooper-S-Cabrio erhält das Go-Kart-Feeling eine neue Dimension Wann ist bei uns die beste Zeit zum Cabriofahren? Bei Mini ist man der Meinung: allways – also immer. Deshalb ist das Mini Cooper Cabrio auch mehr als nur ein Schönwetterfahrzeug. Das Mini Cooper Cabrio kann man trotz, oder eigentlich wegen, seines Stoffdaches immer fahren. Schließlich braucht es nur einen Knopfdruck und 15 Sekunden Zeit, bis das Soft-Top im Heck verschwunden ist. Dann kommt auch die elegante Silhouette mit der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Mini Clubman bietet fünf Personen Platz aber vorallem viel Spaß. Fünf Sitze, fünf Türen und fast vier Meter lang – der Stretch-Mini namens Clubman ist genauso kultig wie das Original und dabei auch noch richtig praktisch. Um 24,4 cm ist der Clubman länger und hat auch 8 cm mehr Radstand als der original Mini. Damit lässt es sich auf der Rückbank recht bequem sitzen. Die kleine, hinten angeschlagene Fondtüre auf der Beifahrerseite gibt einen breiten Einstieg frei...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die zweite Neuauflage ist ganz der Alte und doch wieder nicht Eigentlich sieht der neue Mini Cooper aus wie der alte: große Räder, kurze Überhänge, runde Scheinwerfer, in die jetzt auch die Blinker integriert sind. Die zweite Generation des Kult Cars ist aber gewachsen – um ganze sechs Zentimeter. Und er hat einen neuen Motor. Im Hintergrund hörbar und an Händen und Füßen spürbar, aber niemals störend oder gar aufdringlich – das neue 1,6 Liter Aggregat ist immer...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ob Handschaltung oder Automatik ist egal, die Leistung stimmt. Die neue Sechsgang-Automatik mit Steptronic-Funktion, adaptiver Steuerung und extrem kurzen Schaltzeiten von nur ¼ Sekunde verhelfen dem Mini Cooper S und dem entsprechenden Cabrio zu enormer Agilität, sportlichen Fahrleistungen und hohem Fahrkomfort. Die Voraussetzung dafür: Ein hydraulischer Drehmomentwandler mit hohem Wirkungsgrad sorgt für weiche Schaltvorgänge, eine Wandlerkupplung für Kraftschluss und...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Endlich – ein Gokart mit vier Sitzen aber ohne Dach. Wenn der Blick des Betrachters auf das Mini Cooper Cabrio fällt, geht sofort die Sonne auf – zumindest im Herzen. Frech, fröhlich, frei, so der erste Eindruck. Außerdem glänzt der vollwertige Viersitzer durch hohen Spaß-Faktor, hohe Funktionalität und optimale Raumausnutzung. In 15 Sekunden lässt sich das Verdeck vollautomatisch zurückklappen. Dank Z-Faltung legt es sich mit der Außenseite nach oben kompakt hinter...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Sympathieträger bietet maximalen Fahrspaß bei minimalem Verbrauch. Der Mini One D ist der erste Mini der Geschichte, in dem serienmäßig ein Dieselmotor seine Arbeit verrichtet. Die Symbiose von Wirtschaftlichkeit, einzigartigem Design und Go-kart-ähnlichem Fahrverhalten wird die Mini-Fan-Gemeinde um eine beträchtliche Zahl erhöhen. Das kompakte Vierzylinder-Turbo-Triebwerk mit Common Rail Technologie der zweiten Generation, das gemeinsam mit Toyota entwickelt...