Ökowagenbericht

Beiträge zum Thema Ökowagenbericht

2:19

Der nahezu Unaussprechliche
Honda e:Ny1 im Test

Hondas zweites Elektroauto, der e:Ny1, fährt sich fesch, fein und flott Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Sein eckiger Name muss einem erst einmal fehlerfrei über die Lippen kommen! Abgesehen davon glänzt der Honda e:Ny1 (ausgesprochen ih-en-wuai-wuon) jedoch mit komfortablem Fahrwerk, feinem Antrieb und fescher Karosserie. Fahrerlebnis: 4/5 Beschleunigung und Überholmanöver gelingen zügig, auch bei sportlicherer Gangart sehr bequeme Fortbewegung. Präzise zu dirigieren, ein etwas größerer Wendekreis wäre...

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Foto: Škoda
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So klein und schon so episch
Ein Gedicht, dieser SUV!

So klein und schon so episch: Škoda erweitert sein Portfolio um das Einsteiger-Elektromodell Škoda Epiq. Er steht innen und außen für die neue ausdrucksstarke Designsprache „Modern Solid“ – die Robustheit, Funktionalität und Authentizität kombiniert – und wird eine Reichweite von über 400 Kilometern schaffen. Ein leistbarer E-CrossoverDas batterieelektrische Crossover-Modell wird 2025 sein Debüt feiern und etwa 25.000 Euro kosten. Es ist 4,10 Meter lang und bietet bis zu 490 Liter...

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2:58

Diese Limousine elektrisiert!
BMW i5 im Test

Die E-Version des BMW i5 schafft es, auch auf der Langstrecke zu gefallen Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der E-Motor bietet mehr als genügend Reserven, arbeitet spontan und leise. Top-Fahrleistungen lassen den Benziner nicht vermissen. Fahrerlebnis: 4/5Hier lässt BMW nichts anbrennen. Der i5 liegt dank optionalem M-Fahrwerk wie das sprichwörtliche Brett, lenkt agil ein, zeigt solide Spurtreue. Beeindruckend bei mehr als zwei Tonnen Leergewicht. Innere Werte: 4/5Verarbeitung und Materialwahl sind mehr...

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2:13

Einer für alle und jeden Tag
Hyundai Kona im Test

Der Hyundai Kona soll und kann den Alltag jeder Zielgruppe bereichern. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Wer Kona sagt, hat die Lust der Wahl: Elektro-, Hybrid-, Benzin- oder die sportliche N-Line-Variante? Was darf‘s sein? – Wir haben uns für die Top-Variante des Elektromodells entschieden. Fahrerlebnis: 4/5Straff-komfortable Federung, mühelose Lenkung, gut abgestufte Rekuperation. Innere Werte: 4/5Für den „maximalen Lebensraum“ ist der neue Kona größer geworden, aber stadttauglich geblieben. Insgesamt...

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1:56

Gut gesäuselt, kleiner Löwe!
Peugeot e308 im Test

Mit dem e-308 ist die Antriebspalette beim Kompakt-Peugeot vollendet Antrieb & Fahrwerk: 4/5Reaktionsschnell und effizient: der neue vollelektrische Motor im Peugeot e-308 leistet 115 kW/156 PS und 270 Nm Drehmoment und ergänzt die Palette der Plug-In Hybrid-, Benzin- und Dieselantriebe. Fahrerlebnis: 4/5Niedriger Schwerpunkt und feines Lenkverhalten garantieren Fahrspaß und Go-Kart-Feeling bei angenehmem Komfort. Innere Werte: 4/5Das bekannte i-Cockpit und das tief positionierte Lenkrad...

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2:01

Superheld gibt Gummi & Strom
Jeep Avenger im Test

Der Avenger ist Jeeps erstes vollelektrisches Modell und mehrfach gekürt Antrieb & Fahrwerk: 4/5Jedem seinen Superhelden: Das erste vollelektrische Jeep-Modell gibt‘s mittlerweile auch mit Benzin- oder e-Hybridantrieb. Bei uns im Test der preisgekrönte Stromer (Car of the Year 2023, bester Familien-SUV Women´s Worldwide Car of the Year 2023). Fahrerlebnis: 4/5Obwohl er nur mit Vorderradantrieb vorfährt, erhält man beim Baby-Jeep einen Tick Geländegängigkeit dazu: ausreichende Bodenfreiheit,...

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1:54

Gut gebrüllt, Strom-Skorpion!
Fiat Abarth 500e im Test

Die Elektro-Variante der Italo-Rennsemmel ist besser als der Benziner Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Durch und durch ein echter Skorpion: der Abarth 500e ist aufregend, mutig und dennoch verspielt. Und er ist reaktionsschneller als sein Benzin-Geschwisterl 695 und beschleunigt um satte 50 Prozent besser. Fahrerlebnis: 4/5Dynamisch und fiatmäßig sehr agil, wendig und sensationell im Handling. Das (gut im Menü versteckte und nur im Stand zu aktivierende) künstliche Motor-Gebrüll verstärkt den Eindruck...

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2:05

Hier geht‘s richtig zur E-Sache!
Kia EV6 GT im Test

Der Power-Crossover EV6 GT ist Kias bislang stärkstes Serienmodell. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Extra leistungsstark, direkt zu lenken, ein sportlich-straffes Fahrwerk und spezielle GT-Fahrmodi: der Fahrer hat im EV6 GT das Gefühl, eng mit der Straße verbunden zu sein. Fahrerlebnis: 4/5Nicht nur die Beschleunigung ist beeindruckend, auch der hohe Reisekomfort. Mit 424 km Reichweite und der 800-Volt-Schnellladefähigkeit ist er auch absolut langstreckentauglich! Innere Werte: 4/5Die schwarzen...

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Imelda Labbé, Volkswagen Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales, und Dr. Christian Dahlheim, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Financial Services AG, überreichten die ersten beiden E-Fahrzeuge an den Vatikan. | Foto: Volkswagen

Nachhaltiger Vatikan
Stromer für den Papst

Der Vatikan will seine Flotte (bis 2030) klimaneutral gestalten. „Die Elektrifizierung von Fuhrparks wird weltweit immer wichtiger. Dass künftig auch Beschäftigte des Vatikans zu den ID. Fahrern zählen werden, ist eine große Ehre für unsere Marke“, sagte Imelda Labbé, Volkswagen Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales bei der Übergabe der ersten Modelle. Nachhaltig im VatikanAnfang 2024 bekommt Vatikanstadt rund 40 vollelektrische Modelle, von ID.3 über ID.4 bis ID.5. Mobilität steht...

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Schöne Aus- und Anblicke bietet der neue Peugeot e-Traveller, der ab Anfang 2024 bestellt werden kann.
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Kofferraumvolumen bis 4.900 Liter
Strom-Bus für viele Passagiere und Gepäck

Der Peugeot E-Traveller wird effizienter, eleganter und komfortabler. Als idealen Begleiter für Business-Kunden und Familien, die emissionsfrei viele Passagiere (bis zu 9) und viel Gepäck (Kofferraumvolumen 1.500 bis 4.900 Liter (bei zwei oder drei Personen)) transportieren können, gibt es ihn in den Längen Standard (4,98 m) und Lang (5,33 m). Passt in jede ParkgarageDank 1,90 m Höhe passt er in die meisten Parkgaragen. Zur Wahl stehen zwei Batterietypen mit voraussichtlich bis zu 350 km...

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Die Elektro-Fahrzeuge der nächsten Generation bei Lexus bestechen durch Schönehit, Eleganz und Funktionalität.  | Foto: Lexus
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Umstellung bereits 2030
Lexus wird durch und durch elektrisch

Mit der Limousine Lexus LF-ZC (geplantes Serienmodell 2026) und dem vollelektrischen SUV LF-ZL zeigt Lexus seinen Weg zur vollelektrische Premium-Marke. Spätestens 2035 werden weltweit nur noch Elektroautos angeboten, in Europa wird bereits 2030 umgestellt. Schön und elegantDie vorgestellten Konzeptfahrzeuge stehen für Schönheit, Eleganz und kompromisslose Funktionalität. Das volldigitale und intelligente Cockpit ermöglicht einen intuitiven Zugang zu den Bedienelementen. Die Software basiert...

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2:12

Elektro-Kompakter mit Pfiff
MG4 Electric im Test

MG4 Electric bedient mit verschiedenen Batteriegrößen jeden Geschmack Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Schon bei seiner Premiere hat das kompakte Schrägheckmodell die Kunden verzückt: mit auffallendem Design, gutem Fahrverhalten. und seiner Effizienz. Der Modelljahrgang 2023 wurde aufgewertet und bietet u. a. mehr Serienausstattung und ein neues Topmodell, den MG4 Electric XPower mit Allradantrieb und 435 PS, damit ist er der stärkste MG aller Zeiten. Fahrerlebnis: 4/5 Sehr gelungener Mix aus Komfort...

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Škoda Superb und Škoda Kodiaq absolvieren kurz vor ihren Weltpremieren noch aufschlussreiche Test bei Hitze und Kälte. Auch die Ladeoptionen der PHEV-Modelle werden dabei unter die Lupe genommen. | Foto: Škoda
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Unter extrembedingungen getestet
Kalt-Warm-Dusche für Škoda Superb und Kodiaq

Demnächst feiern Škoda Superb und Škoda Kodiaq ihre Weltpremieren. Bis dahin werden Fahrzeuge noch unter extremen Wetterbedingungen getestet: bei Temperaturen von bis zu –30 Grad Celsius im Polargebiet und bis zu 50 Grad Celsius in Spanien und der Wüste Arizonas – die Testergebnisse sind unter anderem aufschlussreich für den neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Ab auf den GlocknerAuch harten Anhängertests müssen sich Superb und Kodiaq unterziehen. Auf der Großglockner-Hochalpenstraße absolvieren die...

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Hondas zweites vollelektrisches Fahrzeug, der Honda e:Ny1, trägt als erster das neue weiße „H“, das Erkennungsmerkmal für ein reines Elektromodell.  | Foto: Honda
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Reichweite bis 412km
Der mit dem komplizierten Namen: Honda e:Ny1

Ausgesprochen wird der neue Elektro-Honda englisch „Ih.En.Wai.Uon.“, vergessen Sie also den Doppelpunkt. Der brandneue e:Ny1 ist Hondas zweites reines Elektroauto für Europa. Als modernes Familienfahrzeug sind beim 1,58 Meter hohen, 1,79 Meter breiten und 4,38 Meter langen Kompakt-SUV WLTP-Reichweiten von bis zu 412 km drin. Die Schnellladezeit (10 bis 80 %) beträgt circa 45 Minuten, das Kofferraumvolumen 361 Liter. Neues EV-EmblemMarkante Details sind u. a. die ausdrucksstarken Scheinwerfer...

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Zum Start des neuen Toyota CH-R gibt’s zwei Premiere-Editionen, die das höchste Ausstattungs- und Styling-Niveau der neuen C-H-Generation zeigen. | Foto: Toyota
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Mit verbesserten elektrifizierten Antrieben
Nach wie vor scharfkantig

Scharfkantig und modern: Der erste Toyota C-HR setzte mit seinem radikalen Look eines Sportcoupés ein Statement im SUV-Meer. Die zweite Generation bewahrt dieses Design und kombiniert es mit neuem digitalen Benutzererlebnis, verbesserten elektrifizierten Antrieben und optimierten Fahreigenschaften. Mehrere AntriebeFür den neuen C-HR gibt es mehrere Antriebe (1,8- und 2,0-Liter-Hybrid und 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid) und zum Marktstart zwei Premiere-Editionen: Die GR Sport Premiere Edition mit...

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Er sieht dem Publikumsliebling Fiat 500e bewusst ähnlich und präsentiert sich als Elektro-Kleinwagen-Crossover: Fiat 600e. | Foto: Fiat
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Elektro-Kleinwagen-Crossover
Fiat 600e, großer Bruder des 500e

Ideal für Stadtmenschen, Familien und Outdoor-Fans: der neue komfortable Fiat 600e mit 115 kW/156 PS, 4,17 Metern Länge, 360 Liter Kofferraumvolumen und einer durchschnittlichen Reichweite von über mehr als 400 Kilometern (WLTP-Zyklus) kann bereits bestellt werden. Ab November sind die beiden Startmodelle La Prima sowie (RED) im Handel. Red und La Prima An den Start geht der Fiat 600e mit den Ausstattungsversionen 600e La Prima und (RED). Mit dem Basismodell (RED) setzt der italienische...

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Der Stromlinienförmigste
Hyundai Ioniq 6 im Test

Schick, effizient & zu Recht World Car of the Year 2023: Hyundai Ioniq 6 Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Zur Wahl stehen zwei Batteriestärken (53 bzw. 77,4 kWh) und Heck- oder Allradantrieb. Fahrerlebnis: 5/5 Sanft, ruhig und zügig gleitet der Ioniq 6. Wer gern aktiv ist, hat zum „Spielen“ Paddels am Lenkrad, mit denen sich die Repkuperation steuern lässt. Innere Werte: 4/5Nach dem Motto „Mindful Cocoon“ wurde der Innenraum gestaltet. Komfortabel, benutzerfreundlich, fortschrittlich, nachhaltig.:...

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Der neue Toyota Plug-in-Hybrid 220 ist ab sofort ab 43.390 Euro bestellbar. Die ersten Fahrzeuge sind im Juli bei den Kunden und Händlern.  | Foto: Toyota
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Früher Trendsetter
Der Prius produziert selbst Strom

Als erstes elektrifiziertes Serienfahrzeug hat der Toyota Prius früh Trends gesetzt – über fünf Millionen Stück wurden von den Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten verkauft. In Generation fünf wird der Prius nun nur mehr als Plug-in-Hybrid 220 angeboten. Niedrigste CO2-WerteDie 112 kW/152 PS des 2,0-Liter-TNGA-Motors plus 120 kW/163 PS des Elektromotors ergeben eine Systemleistung von 164 kW/223 PS. Mit der 13,6-kWh-Batterie ist eine rein elektrisch zurückgelegte Strecke von bis zu 86...

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2:09

Mit Strom mitschwimmen
BMW iX1 im Test

BMW iX1: Der Bestseller-Nachfolger überzeugt auch vollelektrisch Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Wie bei allen E-Autos von BMW steht Leistung stets, augenblicklich und reichlich zur Verfügung. Ebenso markentypisch ist die zwar langstreckentaugliche, aber eher firme Fahrwerksabstimmung, die den iX1 dafür Kurven-kompetent macht. Fahrerlebnis: 4/5 Stets mühelos und spritzig. Mittels Zug am Fahrstufenregler kann „one pedal driving“ aktiviert werden. Das Bremspedal braucht man dann kaum noch. Der Übergang...

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Aufgefrischt und mit den klassenbesten Technologien kommt der Hyundai i20 ab dem dritten Quartal auf die Straßen. | Foto: Hyundai
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Viel Funktionalität, Sicherheit und Komfort
Frisch, kräftig, i20

Aufgefrischtes Design, kräftige Farbkombinationen und natürlich weiterhin viel Funktionalität, Sicherheit und Komfort: So wird der neue Hyundai i20 sein, der ab dem dritten Quartal auf den Markt kommen wird. Effizienter Mildhybrid-AntriebÄußerlich neu sind neben vielen frischen Farben u. a. die Stoßfänger, der Kühlergrill oder auch die Leuchten. Trotz kompakter Abmessungen bietet der i20 352–1.165 Liter Kofferraumvolumen. Sicherheit, Konnektivität und Technologie sind auf dem neuesten Stand....

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Mit dem Austral bietet Renault erstmals eine exklusive Version „Esprit Alpine“ an: Der Name steht für sportlichen Look und dynamisches Design. | Foto: Renault
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Sportlich, modern, komfortabel
Renault Austral im Test

Der Kompakt-SUV Renault Austral besticht durch High-Tech-Komfort Antrieb & Fahrwerk: 4/5Sehr geschmeidiger 200 PS-Vollhybridmotor. Durch die 4-Rad-Lenkung 4Control Advanced wird der Kompakt-SUV noch wendiger, agiler, stabiler. Fahrerlebnis: 4/5Zum sehr angenehmen Fahrerlebnis trägt u. a. Multi-Sense bei. Damit kann der Fahrer Fahrgefühl (Lenkaufwand oder Ansprechverhalten des Motors) und Ambiente im Innenraum (Beleuchtung, Display, usw.) an seine Stimmung anpassen. Innere Werte: 4/5Einladendes...

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BlueCruise macht‘s möglich: In einem Ford Mustang Mach-E mit dem preisgekrönten Assistenzsystem können Sie auf festgelegten Strecken in den USA, Kanada und Großbritannien nun die Hände weg vom Steuer nehmen. | Foto: Ford
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Möglich machts BlueCruise
Hände weg vom Steuer!

Allerdings nur, wenn Sie Ford Mustang Mach-E-Fahrer und auf bestimmten britischen Autobahnen unterwegs sind. In diesem Fall dürfen Sie offiziell die Hände vom Steuer nehmen! Der elektrische Ford Mustang Mach-E erhält damit als erstes Fahrzeug die behördliche Zulassung, in Großbritannien auf definierten Strecken ohne Lenkeingriff teilautomatisiert nach Level 2 unterwegs zu sein. Möglich ist dies durch Ford BlueCruise. So funktioniert BlueCruiseNachdem BlueCruise kürzlich bestbewertetes aktives...

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Foto: Polestar
2:34

Sportlich-spannend, diese Limo
Polestar 2 MY 2023 im Test

Seit 2021 ist die E-Performance-Limousine Polestar 2 auf unserem Markt Antrieb & Fahrwerk: 5/5Fantastischer Speed der dynamischen Schweden-Limousine mit sportlich-komfortablem Fahrwerk. Und dank optionalem Performance Paket hat unser Testauto durch Software Upgrade noch ein Äuzerl mehr Leistung (350 kW/476 PS)! Fahrerlebnis: 5/5Wow! Geht ab wie eine Rakete – allerdings lautlos. Durch den Allradantrieb wird die Power gut auf die Straße gebracht. Innere Werte: 4/5Sportlich-dynamisch gut Platz...

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Foto: Opel
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Für den täglichen Energie-Kick
Opel Mokka im Test

Spritzig. Effizient. Innovativ. Kompakt. Der Opel Mokka kommt gut an. Antrieb & Fahrwerk: 3/5Er war Opels erstes Modell mit dem Opel-Vizor als Markengesicht und mit dem volldigitalen Cockpit Opel Pure Panel: der Opel Mokka. Den Kompakt-SUV gibt es als Benzin-, Diesel- und Elektrovariante. Fahrerlebnis: 4/5 In der zunehmend wachsenden Elektro-Welt mutet ein Diesel mit Gangschaltung geradezu exotisch an. Sehr agil und direkt zu pilotieren. Fährt sich so flott, wie er nun in Generation Zwei...

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