Skoda Superb – elegante Limousine

Die Stufenheck-Limousine Skoda Superb ist nun auch in der Top-Ausstattungslinie „Laurin&Klement“ erhältlich. | Foto: Skoda
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Markante Optik innen wie außen für das tschechische Flaggschiff

Die viertürige Stufenheck-Limousine, die über ein außerordentliches Platzangebot im Innenraum sowie über eine luxuriöse Ausstattung verfügt, startet mit zahlreichen Neuheiten und technischen Änderungen ins neue Modelljahr.

Die markanteste Änderung im Außendesign des Skoda Superb ist der neue Kühlergrill in dreidimensionaler Form, der in einen verchromten Rahmen eingesetzt ist. Weiters wurden die Blinkerleuchten in die Außenspiegel integriert und auch die in die Scheinwerfer mit Klarglasoptik eingebetteten Blinkerleuchten haben ein neues Design erhalten. Die Heckleuchten des Superb verfügen nun ebenfalls – wie die Modelle Roomster und Octavia – über das charakteristische C-Profil. Die Auswahl der Lack-Farbtönen erweitert sich um Cappuccino-Beige, Olive-Grün, Anthrazit-Schwarz und Satin-Grau.

Den Superb des Modelljahres 2007 charakterisieren auch zahlreiche Neuerungen im Innenraum. So verfügen beispielsweise die Armaturen über ein neues Hintergrunddesign. Sie sind jetzt weiß und sehr fein unterleuchtet. Die Beleuchtungsfarbe des Maxi Dot-Displays wurde auf Rot geändert.

Neben den bestehenden Ausstattungslinien Classic, Comfort und Elegance erweitert nun auch die neue Top-Ausstattungslinie „Laurin&Klement“ das Superb-Angebot. In dieser Ausführung verfügt der Fünfsitzer u. a. über 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit polierter Oberfläche, ein doppeltes Auspuffendrohr oder über einen dezenten Schriftzug auf den Kotflügeln. Im Innenraum sorgen beispielsweise die Royalty-Sitzbezüge aus Leder, die Prominent-Dekorteile aus echtem Holz oder die Luftausströmer und Türgriffe mit eleganter Metalloberfläche Etna Nero für ein luxuriöses Ambiente.

Der Skoda Superb wird mit drei Ottomotoren und drei Dieselmotoren angeboten. Das Leistungsspektrum reicht von 85 bis 142 kW (115 bis 193 PS) bei den Ottomotoren und von 77 bis 120 kW (105 bis 163 PS) bei den Turbodieselmotoren. Die Motorenspitze stellt bei den Benzinern der 2.8 l V6 und bei den TDIs der 2.5 l TDI V6 dar.

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