Vienna City Marathon

Startplätze für Hauptläufe am Rennsonntag ausgebucht

Die Organisatoren des Vienna City Marathons (VCM) geben bekannt, dass die drei Hauptevents am Sonntag, dem 6. April, bereits ausgebucht sind. Laut den aktuellen Anmeldezahlen könnte der Marathon 2025 der größte in der Geschichte der Veranstaltung werden.

WIEN. Die Straßen sind gesperrt, die Erde bebt, schwitzende Menschen keuchen – 42 Kilometer lang. Der Vienna City Marathon (VCM) begeistert jedes Jahr aufs Neue tausende Leute aus Wien und außerhalb zu herausragenden sportlichen Leistungen. Der Ansturm auf die Veranstaltung ist groß – und heuer so groß wie noch nie.

Wie die Organisatoren des VCM bestätigen, sind die drei Wettbewerbe am Sonntag, 6. April - also der Marathon, der Wiener Städtische Halbmarathon und der Powerade Staffelmarathon - bereits ausgebucht.

Noch nie so viele Anmeldungen

Es wird laut ihnen der größte VCM-Sonntag seit Bestehen der Veranstaltung. Der meistbesuchte Marathon fand bislang im Jahr 2001 statt, damals liefen 11.138 Läuferinnen und Läufer mit – diese Zahl wird 2025 wohl übertroffen. In Summe wird es für die drei Läufe rund 39.000 Anmeldungen geben, das sind rund 4000 mehr als in den vergangenen Jahren. Eine genaue Zahl steht erst fest, wenn alle reservierten Tickets eingelöst und wenn Wartelistenplätze vergeben wurden.

Zudem laufen die Leute nicht nur am Sonntag: Auch am Samstag, 5. April, gibt es Wettbewerbe, für die eine Anmeldung teilweise noch möglich ist. Startplätze gibt es zurzeit etwa noch für den Vienna 5K, die Kinderläufe The Daily Mile 800 und 1600 und für den Coca Cola Inclusion Run. Für den Marathon und den Halbmarathon gibt es eine Warteliste, die aufgefüllt wird, falls Firmen, Charitys oder Reisebüros ihre reservierten Tickets zurückgeben sollten. Für den Powerade Staffelmarathon gibt es keine Warteliste.

Zur Planung des Rekordevents zog die VCM-Gruppe den Crowd-Science Experten Marcel Altenburg von der Manchester Metropolitan University hinzu. Mit dessen Know-How konnte errechnet werden, wie man bei Start und Engstellen trotz mehr Teilnehmenden einen flüssigen Durchzug gewährleisten könne.

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