Großprojekte für die Verkehrsentlastung in St. Ruprecht an der Raab

Lärmschutzwand, Begleitstraße und Überführung sind geplant.

In St. Ruprecht an der Raab sind bedeutende Infrastrukturprojekte in vollem Gange, um den steigenden Anforderungen durch das zunehmende Verkehrsaufkommen auf der B64 gerecht zu werden. Zwei Großprojekte stehen im Fokus: der Bau einer Lärmschutzwand und der Ausbau der Begleitstraße entlang der B64 sowie die Überführung bei der Wollsdorf Leder-Kreuzung. Diese Maßnahmen sollen die Verkehrssicherheit erhöhen und die Lebensqualität der Anwohner verbessern.

Lärmschutz und Ausbau der Begleitstraße entlang der B64

Der erste Schritt zur Verkehrsentlastung ist bereits in vollem Gange. Der Bau einer Lärmschutzwand und die Erweiterung der Begleitstraße entlang der B64, von der Firma Klampfer bis zur Südeinfahrt von St. Ruprecht, sind konkret geplant. „Die Bauvergabe ist bereits erledigt“, so Bürgermeister Franz Nöhrer. Die Arbeiten umfassen nicht nur den Ausbau der Begleitstraße, sondern auch die Verlegung von wichtigen Versorgungsleitungen wie Wasser- und Gasleitungen sowie die Erweiterung des Glasfasernetzes. Diese Modernisierung stellt sicher, dass die Region sowohl verkehrstechnisch als auch infrastrukturell bestens für die Zukunft gerüstet ist.

Die Hauptarbeiten sollen im Frühjahr 2025 beginnen und bis Juni abgeschlossen sein. Das Gesamtprojekt wird mit 1,8 Millionen Euro veranschlagt. Diese Investition zielt darauf ab, die Anwohner vor Lärmbelastungen zu schützen und gleichzeitig eine moderne Straßeninfrastruktur bereitzustellen.

Überführung der B64 bei der Wollsdorf Leder-Kreuzung

Ein weiteres Großprojekt, das den Verkehr auf der B64 nachhaltig entlasten soll, ist die geplante Überführung bei der Wollsdorf Leder-Kreuzung. Hier soll nicht nur die B64 überquert, sondern auch die Begleitstraße bis zur Firma Weyland ausgebaut werden. Die Sicherung der Eisenbahnkreuzung ist ebenfalls Teil des Projekts. Ziel ist es, die Sicherheit an diesem Verkehrsknotenpunkt zu erhöhen und den Verkehrsfluss zu verbessern.

„Wir sind schon voll in der Planung. Das Land bearbeitet das mit uns“, erklärt Nöhrer. Der nächste Schritt besteht darin, die erforderlichen Materienrechte für Eisenbahn und Straße noch in diesem Jahr einzureichen. Der Baubeginn ist für den Sommer 2025 geplant, und die Bauarbeiten sollen innerhalb eines Jahres abgeschlossen werden. Die Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf insgesamt 6,5 Millionen Euro. Diese Summe wird vom Land Steiermark, der Gemeinde St. Ruprecht sowie der Firma Wollsdorf Leder getragen.

Bau der Produktionshalle von Siemens Energy bereits voll im Gange

In diesem Bereich wird aktuell bereits fleißig gebaut. Siemens Energy verlegt die Produktion von Windkraft-Transformatoren nach Wollsdorf und wird so mittel- bis langfristig rund 120 weitere Arbeitsplätze schaffen.
Die Herstellung dieser Transformationen ist nicht nur in einem sehr eingeschränktem Maß automatisierter und erfordert spezialisiertes Fachpersonal. Bei Transformatoren für den Einsatz in Windturbinen auf Hoher See ist Siemens Energy führend. Bereits in über 70 Länder wurde Komponenten von Siemens Energy exportiert.

Herausforderungen durch steigendes Verkehrsaufkommen

Die B64 stößt verkehrstechnisch bereits jetzt an ihre Grenzen. „Die B64 ist verkehrstechnisch am Anschlag“, so Nöhrer. Mit dem zunehmenden Wirtschaftswachstum in der Region steigt auch das Verkehrsaufkommen, insbesondere durch den Ausbau von Betrieben und Gewerbe. Die geplanten Projekte zur Entlastung der B64 sollen daher dringend notwendige Verbesserungen bringen.

Die Lärmschutzwand, der Ausbau der Begleitstraßen sowie die geplante Überführung bei der Wollsdorf Leder-Kreuzung sind wichtige Schritte, um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden. Diese Maßnahmen tragen nicht nur zur Entlastung der B64 bei, sondern sichern auch langfristig die wirtschaftliche und infrastrukturelle Entwicklung der Gemeinde.