2. und 3. Bezirk
Die Verlängerung der Linie 18 nimmt Fahrt auf
- Die ersten Bauarbeiten für die Linie 18 beginnen im Februar. Die Bim soll vom 3. in die 2. Bezirk verlängert werden.
- Foto: ZOOMVP.AT
- hochgeladen von Marlene Graupner
Die Linie 18 soll von der Landstraße in die Leopoldstadt verlängert werden. Die ersten Bauarbeiten für das 87-Millionen-Euro-Projekt beginnen im Februar.
WIEN/LEOPOLDSTADT/LANDSTRASSE. Die Straßenbahnlinie 18 wird künftig nicht mehr in der Schlachthausgasse in der Landstraße enden, sondern bis zur U2-Station Stadion in der Leopoldstadt weitergeführt. Damit entsteht eine direkte Verbindung zwischen dem 2. und 3. Bezirk, die sieben neue Haltestellen umfasst und zahlreiche Umstiegsmöglichkeiten zu U-Bahn und S-Bahn bietet.
Neben einer verbesserten öffentlichen Anbindung bringt das Projekt auch neue Geh- und Radwege, umfangreiche Begrünungsmaßnahmen und eine Verkehrsberuhigung für den Prater. Den ersten Bauabschnitt bildet die Modernisierung der Stadionbrücke. Die 82 Meter lange Brücke über den Donaukanal und die A4 muss für den künftigen Straßenbahnbetrieb verstärkt werden.
Start der ersten Bauphase
Die MA 29 (Brückenbau und Grundbau) beginnt am Dienstag, 4. Februar, mit den Arbeiten, die unter anderem statische Verstärkungen sowie eine Neuaufteilung der Verkehrsflächen umfassen. Die Straßenbahngleise werden künftig in der Mitte der Brücke verlaufen, daneben entsteht ein neuer, baulich getrennter, 3,8 Meter breiter Radweg.
- Die Arbeiten bei der Stadionbrücke beginnen am Dienstag, 4. Februar.
- Foto: Alois Fischer
- hochgeladen von Marlene Graupner
Während der Bauarbeiten bleibt die Brücke für den Autoverkehr geöffnet, allerdings mit einer Reduktion der Fahrstreifen. Für den motorisierten Verkehr werden in Richtung 2. Bezirk eine und in Richtung 3. Bezirk zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen. Die Ertüchtigung der Stadionbrücke soll bis Sommer 2026 abgeschlossen sein.
Es läuft nach Plan
Die Wiener Linien bestätigen, dass auch sie planmäßig mit den Bauarbeiten im Sommer 2025 beginnen werden. Der neue Streckenabschnitt wird voraussichtlich ab Herbst 2026 in Betrieb genommen. Die Stadt Wien und die Wiener Linien investieren rund 87 Millionen Euro in das Projekt. Laut Bezirksvorstehung Leopoldstadt würden die bisher veranschlagten Kosten im Plan liegen.
- So soll die 18er-BIM künftig fahren.
- Foto: Alexander Mach
- hochgeladen von Alexander Mach
"Die Linie 18 stellt für die Leopoldstadt einen bedeutenden Schritt in die Zukunft dar, um den wachsenden Anforderungen an Mobilität und Infrastruktur gerecht zu werden", erklärt Bezirksvorsteher Alexander Nikolai (SPÖ). Außerdem betont er die Bedeutung des Projekts für die Weiterentwicklung des Verkehrsnetzes. So würde es dazu beitragen, die Lebensqualität der Bezirksbewohner nachhaltig zu verbessern.
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