Mit Hybrid von Erfolg zu Erfolg
Vom Nischenprodukt zum weltweiten Erfolgsmodell:
Weltweit 8 Millionen Toyota Hybridautos verkauft
Bereits zum 31. Juli 2015 wurde der Meilenstein erreicht, der eindrucksvoll die Wandlung des alternativen Antriebs vom Nischenprodukt zum weltweiten Erfolgsmodell beschreibt. Gerade einmal zehn Monate sind zwischen der siebten und achten Million vergangen.
Toyota und Lexus Hybridmodelle glänzen mit höchster Zuverlässigkeit. Laufleistungen von über einer Million Kilometer im Kundeneinsatz sind heute Realität.
Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor entlastet zudem die Umwelt: Im Vergleich zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen konnten durch die mehr als acht Millionen Hybridautos weltweit rund 58 Millionen Tonnen CO2 und 22 Milliarden Liter Benzin eingespart werden.
Toyota und Lexus bauen ihre Hybridpalette sukzessive aus: Weltweit finden sich inzwischen 30 Hybridmodelle und ein Plug-in-Hybrid im Sortiment. In Österreich werden aktuell sechs Toyota Hybridmodelle angeboten, Lexus hat acht Modelle im Programm und ist damit der einzige Automobilhersteller, der in allen Baureihen einen Hybridantrieb offeriert. Mit dem Toyota RAV4 Hybrid steht zudem das nächste Modell bereits in den Startlöchern.
Die gesamte Hybridflotte der Marken Toyota und Lexus emittierte im vergangenen Jahr in Österreich durchschnittlich nur 84,3 Gramm CO2 pro Kilometer. Damit unterbietet Toyota und Lexus Hybrid schon heute die strengen CO2-Vorgaben von 95 Gramm CO2 pro Kilometer, die ab 2021 in Europa gelten werden. Dies zeigt wie zukunftsweisend die Hybridtechnik bereits heute ist.
Über 1 Million Hybridfahrzeuge hat Toyota in Europa verkauft. in 2 Werken in Großbritannien werden 3 Toyota der 13. Toyota Hybridmodelle von Toyota für Europa produziert. Der Trent zu alternativen Antrieben setzt sich in Europa immer mehr durch. Durch die breite Palette an Hybridfahrzeugen ist Toyota in diesem Segment unangefochtener Marktführer. Gerade der Toyota Auris TS HSD und Yaris HSD erfreuen sich besonderer Beliebtheit.
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