Gleam Bike Wien

Mit Lastenrädern etwas zur Mobilität der Zukunft beitragen

Gleam Technologies ist ein junges Wiener Unternehmen, das die Mobilitätsbranche verändern möchte. Die Lastenfahrräder verfügen über eine spezielle Wende- und Aufbautechnologie - da sieht das Auto daneben schnell alt aus.

WIEN/LANDSTRASSE. Hinter den Multi Use Bikes, die als Gleam Bikes immer öfter durch die Stadt fahren, steckt das Unternehmen Gleam Technologies. Das Büro befindet sich in der Markhofgasse im 3. Bezirk, mittlerweile werden die elektronischen Lastenfahrräder in einer eigenen Produktionsstädte in Liesing hergestellt. 

"Wir machen Lastenräder für den gewerblichen Bereich", erklärt Eva-Maria Weidenthaler, Head of Business Development bei Gleam. Sie selbst ist seit drei Jahren beim Unternehmen mit dabei, angefangen hat die ganze Geschichte vor über zehn Jahren in der Seestadt Aspern.

Mit dem Ziel, den Verkehr möglichst autofrei zu gestalten, begann der Unternehmensgründer Mario Eibl an seinem Gleam Bike zu arbeiten. Sieben Jahre später wurde die Marke schließlich aufgebaut, seit 2022 wird eigenständig in Wien produziert beziehungsweise assembliert.

"Mit den Schwierigkeiten der letzten Jahre bei den Lieferketten haben wir uns entschlossen, das ganze Unternehmen näher an uns ranzuholen", sagt Weidenthaler. Über 80 Prozent der Bauteile stammen mittlerweile aus Europa. Boxen und Aufbauten etwa direkt aus Österreich.

Patentierte Technologie

Einzigartig bei den Lastenfahrrädern von Gleam ist die sogenannte Dynamic Tilting Technology. Die patentierte Innovation sorgt dafür, dass sich das Fahrrad in die Kurve neigt und sich durch die Vollfederung bei Straßenunebenheiten mitbewegt. "Das ist dann wie der Jeep unter den Lastenfahrrädern" meint Weidenthaler schmunzelnd.

Der Aufbau befindet sich am Dreirad hinten und kann in wenigen Sekunden gewechselt werden. "Dadurch ist das Rad beruflich wie privat nutzbar", der Kinderaufbau etwa wird dann einfach anstelle der Transportkiste angebracht. Weidenthaler sieht das Lastenrad der Firma als Alternative zum Auto in der Stadt. Bereits der kleinste Aufbau verfügt über 360 Liter Stauraum - also mehr als der Kofferraum eines VW Golf. Es gibt auch Aufbauten mit bis zu 650 Liter Stauraum, mehr als die meisten Autos in der Stadt bieten. Gleichzeit ist ein Lastanfahrrad im öffentlichen Raum platzsparend, erklärt die Head of Business Development.

Ein Beitrag zum Klimaschutz

Mittlerweile bietet die Stadt Wien eigene Abstellplätze für Lastenräder, einige Familien würden diese auch bereits privat nutzen, etwa zum Einkaufen. Weidenthaler ist als halbe Niederländerin "mit der Mentalität aufgewachsen, dass man alles mit dem Fahrrad machen kann, egal bei welchem Wetter." Den innerstädtischen Alltag mit dem Fahrrad zu bewältigen und es auch gewerblich zu nutzen führt nicht zuletzt dazu, Emissionen einzusparen und zu einer besseren Klimabilanz beizutragen.

Durch die Lockdowns verzögerte sich das operative Geschäft vom Gleam zwar, mittlerweile ist man aber mehr als zufrieden mit dem Kundenstab, der bisher aufgebaut wurde. Reinigungsunternehmen, Schreinereien aber auch etwa der ÖAMTC oder der Lieferdienst Gurkerl griffen bereits zum Gleam Bike. Wichtige Absatzmärkte außerhalb Österreichs sind bisher die Niederlande, Belgien und Deutschland.

Obwohl sich die Produktion in Liesing befindet, ist man froh über den gut erreichbaren Standort in der Markhofgasse. Die Lastenräder können hier von Interessierten probegefahren werden und es besteht die Möglichkeit eines direkten Kaufs. Je nach Anforderung wird ein Service im 3. Bezirk angeboten, wenn mehr gemacht werden muss, dann geht das am Fertigungsstandort.

Zur Sache

Der Hauptsitz von Gleam Technologies befindet sich in der Markhofgasse 19. Informationen zu den Produkten und zum Unternehmen gibt es bei gleam-bikes.com. Kontaktaufnahme ist möglich unter info@gleam-bikes.com oder telefonisch unter 0660 314 8246.

Das könnte dich auch interessieren: