Patrik H. aus Döbling

Im Rahmen der neuen Verkehrsorganisation der Peter-Jordan-Straße wurden in Döbling erstmals vorgezogene Haltelinien für Radfahrer realisiert. Diese in Wien in den letzten Jahren immer öfter eingesetzte Haltelinienvorziehung sorgt für eine bessere Sichtbarkeit der Radfahrer und verhindert, dass Radfahrer im Kreuzungsbereich (zu knapp) überholt werden, was aufgrund (unerwartet) entgegenkommender Linksabbieger sehr gefährlich werden kann. Damit solche "Bike-Boxen" funktionieren können ist es...

Im Zuge der neuen Verkehrsorganisation in der Peter-Jordan-Straße (Einbahnführung bergab, für Radfahrer bergauf offen) konnten zusätzliche Parkplätze umgesetzt werden. Diese Parkplätze wurden möglich durch die neue Verkehrsorganisation mit bergaufführendem Radfahrstreifen statt der regulären Fahrbahn. Durch diesen schmäleren Fahrstreifen wurde Platz auf der Fahrbahn für zusätzliche Parkplätze im unteren Bereich der Peter-Jordan-Straße gewonnen. Bevor es die (für Radfahrer offene)...

Wer Bim und Bus benutzt kann Dank einer Haltestellenaufdoppelung künftig niveaufrei in die Öffis einsteigen und genießt dabei mehr Sicherheit, da Autos und andere motorisierte Kraftfahrzeuge durch die Anrampung ihre Geschwindigkeit den örtlichen Gegebenheiten besser anpassen. Schon vor gut zwei Jahrzehnten haben die Wiener Linien damit begonnen die Einstiegssituation zu Autobus- und insbesondere Straßenbahnstationen durch Haltestellenvorziehungen, oder durch überfahrbare Haltestellenkaps...

Schildbürgerstreich: Seit einigen Wochen gibt es unmittelbar vor der Citybike-Station Gymnasiumstraße neue Parkplätze auf dem Privatgrundstück des angrenzenden Studentenwohnheims. Der Abstand der Parkplatzmarkierungen zu den Citybikes wurde dabei so klein gewählt, dass es nunmehr unmöglich ist ein Citybike aus der Absperrvorrichtung zu entnehmen und neben den anderen in der Absperrvorrichtung befindlichen Citybikes vom Grundstück zu manövrieren, ohne dabei die parkenden Autos zu beschädigen....

Die Verkehrsberuhigung in der Peter-Jordan-Straße wurde lange diskutiert. Die Einbahnlösung bergab mit Radfahrstreifen bergauf war nicht unumstritten. Auch unter Radfahrern gab es Bedenken, ob eine Einbahn bergab nicht zum rasen verleiten könnte. Die ersten Wochen haben jedoch gezeigt, dass diese Befürchtungen nicht eingetreten sind. Grund dafür dürfte vor Allem die Fahrbahnverschwenkung bei der Kreuzung Linneplatz / Hans-Richter-Gasse sein, die klar signalisiert, dass es sich um eine...

Im Rahmen des Perchtoldsdorfer Mobilitätsfestes wurden am Freitag, den 22.9.2017 Pendelfahrten auf der Kaltenleutgebener Bahn von Liesing über Perchtoldsdorf und Rodaun zur Waldmühle angeboten. Diese Gratis-Pendelfahrten am "autofreien Tag" der Europäischen Mobilitätswoche wurden vom 2007 gegründeten Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn organisiert, der es sich zum Ziel gesetzt hat, die Strecke langfristig zu erhalten. Im regulären Personenverkehr ist die Strecke bereits seit 1951 eingestellt,...

Antrag zur Taktverdichtung auf der S45 einstimmig angenommen Die Grüne Alternative Hernals berichtet, dass ihr Antrag auf eine Intervallverdichtung von allen Fraktionen der Bezirksvertretung angenommen wurde. Konkret soll die S-Bahn auf der Vorortelinie unter der Woche alle 7-8 Minuten (statt derzeit alle 10 Minuten) verkehren und so U-Bahn-ähnliche Qualitäten aufweisen. Am Wochenende soll sie anstatt bisher alle 15 Minuten künftig alle 10 Minuten fahren, da die für Fahrrad, Kinderwagen und...

Wieder ein Mal wurden zu Fuß Gehende am Zebrastreifen getötet. Wie viele Tote brauchen wir noch auf Österreichs Straßen?Dieser Artikel beginnt mit zwei journalistischen No-Gos: Die Überschrift stammt nicht von mir, ich möchte sie mir jedoch klauen, da ich mit dem Autor des  gleichnamigen Artikels (Peter K.) befreundet bin und der nachfolgende Text gewissermaßen eine Antwort darauf darstellt. Das zweite No-Go ist die von Ihnen bereits gelesene Formulierung "wurden getötet" im Untertitel. Denn...

Der Wunsch der Döblinger Initiative Radeln in Döbling die Einbahn Leidesdorfgasse für Radfahrer zu öffnen wurde lange Zeit abgelehnt mit dem Argument, dass die Straße vor dem Hintergrund des Mistplatzes in der Leidesdorfgasse zu schmal sei für eine Öffnung des Radverkehrs, da hier auch sehr häufig die breiten LKW-ähnlichen Müllentsorgungsfahrzeuge der MA 48 zufahren müssten. Mit 1. Juli 2017 wurde der Mistplatz Leidesdorfgasse doch bereits geschlossen (siehe Artikel vom 15.5.2017), sodass...